- País: Alemania
- Cilindrada: 5439cc
- Potencia: 352CV/5500rpm
- Transmisión: Motor delantero, tracción trasera
- Peso: 1620kg/3564lb
El Mercedes-Benz CLK55 AMG, perteneciente a la clase C, hizo su aparición en 1997. Este modelo de alto rendimiento fue producido por AMG tomando el CLK como base. El 55 hace referencia a su capacidad cúbica, puesto que el capó del CLK protege un portentoso motor 5.5 L V8 SOHC.
La mecánica del CLK raya en lo excesivo: una potencia máxima de 352 CV a 5500 rpm y un par máximo de 510 Nm/3000-4300 rpm. La relación peso-potencia de 0.22 CV/kg es similar a la de los deportivos de lujo. La potencia y el par del motor mueven el tren trasero mediante un cambio automático de 5 velocidades. El chasis sostiene una suspensión frontal de espoleta doble y otra trasera de multibrazo. La suspensión es la misma que la del CLK, pero la carrocería y el chasis se ajustaron para proporcionar una potencia y un rendimiento máximos.
Como se infiere por el número incluído en el nombre, su potencia es extraordinaria. Los nuevos neumáticos traseros 245/45ZR17 superaron sin problemas los estándares de estabilidad de ESP para la potencia de patinado. El motor aspirado de desplazamiento largo y su gran par propician una aceleración cómoda a medida que el vehículo gana velocidad. Cuando la aceleración es máxima, el coche exhibe una potencia tremenda, mientras que en ciudad basta rozar el acelerador para conseguir el par necesario, lo que facilita la conducción en gran medida.
El deportivo CLK55 es de los más dinámicos de la serie DTM, por lo que es el AMG más apropiado para la competición.
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